Carga adequada

Para evitar carga excessiva dos pneus, mantenha a pressão de enchimento adequada, e nunca exceda a capacidade de carga do veículo, a classificação de peso bruto do eixo (GAWR) nem a classificação de peso bruto do veículo (GVWR) indicadas na placa de informação dos pneus do veículo, na etiqueta de certificação ou no manual do proprietário do veículo. A carga do veículo também deve ser distribuída para que nenhum eixo, pneu ou pneu de montagem dupla individual seja sobrecarregado.

A carga máxima de cada pneu é estampada na parede lateral do pneu (junto com a pressão de enchimento máxima para essa carga). Nunca exceda os limites máximos do pneu ou aro/roda.

Para maior economia de combustível, reduza ao máximo possível o peso do veículo removendo itens desnecessários de suas áreas de armazenamento de carga (além de manter os pneus devidamente enchidos).

O enchimento insuficiente e/ou a sobrecarga de um pneu gera calor excessivo e causa danos estruturais internos. Isso pode causar falha do pneu, inclusive separação da banda de rodagem/correia, mesmo posteriormente, o que pode resultar em acidente e lesões corporais graves ou morte. A carga excessiva do pneu pode ter outras consequências de segurança graves, como falha da suspensão ou das rodas, aumento da distância de frenagem ou falha dos freios (particularmente em ladeiras íngremes) e dificuldade de operação/estabilidade do veículo. Consulte a placa de informação dos pneus do veículo, a etiqueta de certificação e o manual do proprietário quanto aos limites de carga recomendados do veículo e as pressões de enchimento dos pneus.

Se você estiver trocando os pneus de tamanho original por pneus de tamanho diferente, os pneus de reposição devem ter capacidade de carga e capacidade de pressão de enchimento iguais ou maiores que as dos pneus do equipamento original.

Rebocar trailers: Se você planeja rebocar trailers, deve consultar o profissional de serviço de pneus que o atende sobre o tamanho e a pressão de enchimento corretos dos pneus. O tamanho e a pressão de enchimento dos pneus dependem do tipo e do tamanho do trailer e do engate utilizados, mas nunca exceda a pressão de enchimento a frio máxima nem a capacidade de carga máxima do pneu. A única maneira infalível de prevenir sobrecarga é pesar, eixo a eixo, o veículo totalmente carregado em uma balança de plataforma confiável. Verifique a placa de informação do pneu no veículo e o manual do proprietário fornecido pelo fabricante de seu veículo para ver outras recomendações sobre o reboque de trailers.

Sempre consulte o manual do proprietário do seu veículo quanto a recomendações de carga e instruções especiais.